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保固期 | 3年保固期 |
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國人寄予厚望的世界棒球經典賽(WBC)中華隊慘敗,行政院長林全今(10)日被問及中華隊經典賽的表現時表示,中華隊在此次經典賽的表現,相信很多人都很失望,行政院會對體育署及棒協進行全面檢討與盤整,「棒協雖為民間組織,但政府還是有引導體育發展的責任」。獨家
林全是在立法院總質詢前,接受媒體訪問時,做了上述的表示。
世界棒球經典賽中華隊今年以3敗收場,不僅讓台灣球迷失望,也引發各界檢討聲浪。媒體詢問林全對此次棒球經典賽中華隊的表現?以及外界認為棒協是否要退出政治力的介入,應設旋轉門條款?
對此,林全表示,此次中華隊的表現,相信很多國人都很失望,行政院會來全面檢討,希望能從有沒有組成一個最好的國家隊,以及有沒有讓每一位隊員都能做最充分的發揮,與到底哪些地方做的不夠等部分,進行全面檢討。
林全強調,這次檢討包含體育署及棒協,雖然棒協是民間組織,但是政府部門還是有引導體發展政策的責任,所以會把這部分能發揮的效益及影響力,做一個重新的盤整。
林全說,事實上目前已在檢討體育署的人事,希望很快會有結果,讓一些新的做法能確實推動;至於修法部分,則需要包含立法院在內的各界幫忙、大家一起支持。
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北韓平壤地鐵是在大陸的援助下於1968年興建的,當年北京的地鐵也剛開始動工。
根據鳳凰網報導,1973年剛通車時,地鐵採用的部分車廂還是大陸長春客車廠的產品。
北韓地鐵是蘇聯規劃設計、大陸施工圖設計、大陸援助結構工程、車輛、控制系統、機電設備,北韓自己裝修的,風格傾向於蘇聯。
值得注意的是,北韓地鐵系統是世界上最深的地鐵系統,出出進進必須乘坐電梯。
平壤地鐵最深處在地下200公尺,平均深度也達到100公尺。
據說,地鐵站之所以建得這麼深,一是當年出於備戰考慮,一是為了不影響地面建築的安全。
系統內的電梯坡度很大,且看不到頭,看起來有點觸目驚心的感覺。
自己一個人坐電梯會有點忐忑不安,高陡且陰暗。
下電梯得時刻扶穩。
從地面乘電梯到站台需要花大概兩分半鐘。因為深,地鐵站內雖然沒有空調,卻可以常年保持19到20攝氏度的恆溫,就是顯得有些陰暗。
地鐵站台裝飾頗為講究,高大的羅馬柱和款式繁複的吊燈將站台打造得很是奢華。
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